更大的空间!
更多的用途!
更强的个性!
展台后方的巨大屏幕,刚一开始,就出现了这样几个标语,而这几个标语,则是从不同的角度,阐释了周景明对于逸轩suv这款车的定位,或者说是给所有的suv,都做出了一个统一的定义。
suv之所以能够获得那么多消费者的青睐,跟上述三个特点,绝对是分不开的。
在屏幕上播放宣传视频的同时,逸轩suv的庐山真面目,也终于是在此刻揭开了谜底,一如既往地潮流设计,整体造型时尚漂亮,车身线条顺滑,大嘴前脸造型,像极了奥迪q系列以及保时捷卡宴的结合体,让人一眼就记住了这样的造型设计。
“天明公司果然没有让我失望,在车身设计上绝对是业内一流水平了。”
“单从外形上看,我能够给这款车打九十分,就是不知道在具体的性能上有什么突出的亮点。”
“不知道这款车的定位,天明公司会给出什么样的解释,否则在我看来,这款车跟麒麟轿车有什么不一样的地方呢?”
…………
逸轩suv亮相的那一瞬间,除了现场记者多角度牌照之外,在场的观众也是忍不住依照第一印象,对这款车进行了评价。
“各位,今天我要给大家介绍的这款车,将会是汽车设计史上一款具有划时代意义的车型,我们把它叫做运动型实用汽车,英文缩写为suv。”
在这些人小声议论的同时,周景明已经是走到其中一辆逸轩suv的边上,开始介绍了起来。
“很多汽车爱好者一直会有这样的困惑,普通的轿车在路况稍微差一点的路上行驶的时候,因为底盘设计的原因,通过性非常差,而通过性很好的越野车,又往往会出现灵活性不足的缺陷,我不知道有没有人出现过这样的想法,那就是能不能设计出一款车,能够兼容越野车以及普通轿车地优点?”
周景明这一个灵魂拷问一下子就吸引了许多人的关注,周景明刚刚描述的那些现象,实际上很多人都遇到过,尤其是行驶在乡村小道上的时候,不少人都在想如果开的是一辆越野车该多好!
但是越野车的优点很明显,缺点就更加突出了,尤其是在城市道路上,有多少人会开着一辆越野车出现呢?
但是听周景明的语气,似乎天明公司这款新发布的车,已经是做到了将两者融于一身?
所谓的suv,指的就是轿车与越野车的杂交吗?
周景明看了看表情不一的现场观众,继续说道,“答案是肯定的!现在大家看到的这款车,旧时经过我们工程师两年的设计,重磅推出来的一款全新车型,也就是我之前所说的suv,这款车完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控,以及越野车的安全性能和超强的越野性能,同时还兼备旅行车出色舒适性和灵活多变的内部空间,可以说是目前所有在售车型的集大成者!”
同样是一款车,竟然是兼具了轿车、越野车以及旅行车全部的优点,这样的设计,怎能让观众不感到惊讶?
“按照他介绍的,我只要是买了一辆这样的车,就相当于是同时拥有了三款车吗?”
“简直是不可思议,天明公司竟然能够想到这样的设计理念,也太超前了吧!”
“如果真的像他刚刚所说的那样,那这种叫做suv的车型,真的会引领一个全新时代的到来的!”
…………
而在周景明介绍完这些之后,屏幕上的视频,也开始从各个角度展现逸轩suv的设计细节,尤其是在车内空间的展现上,视频中更是做了着重的介绍。
整体驾乘空间宽敞实用,腿部和头部空间表现充裕;座椅组合灵活,包裹十分严实,舒适性一点都不逊色于旅行车;不仅如此,车内储物空间也十分丰富,后备箱容积大,方便置放大件物品,特别适合居家旅行使用。
“内部空间可真的够大的呀!一家人出去开上这样一辆车,真的是最适合不过了。”一名现场的观众忍不住惊呼道。
相比较寻常的运动轿车,逸轩suv在车内空间的表现上,绝对是有着无可比拟的优势,不论是驾乘空间,亦或是储物空间,都要比普通轿车大上许多,这对于追求实用性的中国家庭来说,无疑是有很大的诱惑力的。
而这名观众的评价也是得到了现场所有人的认可,也难怪视频最开始的时候,会出现“更大的空间”这样的宣传标语,因为这确实是这款车最大的优点之一。
“刚刚给大家展示的,只是这款车其中一个优点,我们天明公司一向追求动力性与操作稳定性的完美结合,所以在动力配置上,我们专门为这款车研发了一款v6发动机,并且首次采用了缸内直喷的技术,更省油、更强劲。当然了,为了能够让这款v6发动机有更大的动力表现,我们还为这款发动机配备了涡轮增压器,使得六缸发动机能够展现出近乎八缸发动机的动力性!”
从天明公司推出第一款凤凰牌轿车开始,周景明就一直十分强调“动力性”这样一个性能,从发动机到变速箱,周景明尽自己一切的努力,让每一款车的全套动力装置,都发挥出近乎完美的动力表现。
又是v6发动机又是又是缸内直喷,竟然还加上了涡轮增压这样的技术,就算是再不懂的人,也能够明白这样的动力配置意味着什么。
“除此以外,为了体现这款车优越的越野性能,这款suv采用的是四轮驱动技术,并且根据四轮驱动系统的不同,分为两类。”
说着,周景明便走到其中一辆展车的边上,“这一系列,采用的是我们公司独立研发的分时四轮驱动系统,在行驶的时候,可以根据路况的不同,在四轮驱动与两轮驱动之间随意切换,实现越野车与运动轿车的完美匹配,我们把这款车叫做逸轩n系列。”
“当然了,n系列只是逸轩suv的基本型,作为逸轩suv尊享版的l系列,在动力性与操纵性的表现,会更加的完美,因为l系列的suv,搭载的四轮驱动系统,是源自于奥迪公司的attro全时四轮驱动技术,骨子里,是具有欧洲豪车血统的!”
周景明又走到另一辆展车边上,目光灼灼的向众人郑重介绍道。
。
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